《我国关键词 一带一路篇》丨55协作事例 中老铁路 Mocca

  原标题：《我国关键词 一带一路篇》丨55.协作事例 中老铁路 Mocca

  2010年4月，我国与老挝两国间初次就合资建造、一起运营中老铁路达到一致；2012年10月，老挝国会同意了中老铁路项目；2015年12月，中老铁路老挝段举办了奠基典礼；2016年12月25日，中老铁路全线开工典礼在老挝北部琅勃拉邦举办。中老铁路不仅是第一个以中方为主出资建造、一起运营并与我国铁路网直接联通的境外铁路项目，也是继印尼雅万高铁项目之后第二个全面选用我国规范、我国技能和配备的世界铁路建造项目，该条线路一起也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。中老铁路北起两国边境磨憨——磨丁口岸，南至万象，全长400多千米，其间62.7%以上路段为桥梁和地道，规划时速160公里，估计2021年建成通车，总出资近400亿人民币，由中老两边按70%和30%的股比合资建造。中老铁路项目建成后，一方面将极大地带动老挝经济社会继续健康发展，进步当地运送功率和水平，扩大和提高老中两国在经济、交易、出资、旅行等范畴的协作，逐步增强我国—东盟自贸区的经济联系，另一方面也将为我国西南地区经济发展注入新的动力。