来源：欢迎使用江南全站App 发布时间：2024-03-05 22:37:21 人气：1 次
一系列迹象说明，字节跳动旗下的汽车资讯平台懂车帝后续或将会有资本层面的大动作。2023年的最后一个月，脱胎于今日头条汽车频道的懂车帝完成了从母公司字节跳动的独立。
据晚点LatePost报道，字节跳动正在将懂车帝相关员工迁往一个新成立的全资子公司，法定代表人由懂车帝战略负责人担任，小部分原属字节跳动的员工会率先在一月底前后将劳务关系转入新公司中。未来，懂车帝会拥有独立的办公地点。
据懂车帝内部人士介绍，懂车帝注册成立独立公司是基于业务正常发展的需要。有市场观点则认为，独立后的懂车帝或将引入外部股东，也或指向上市，如果最终成功走向资本证券交易市场，懂车帝就是字节跳动旗下首个分拆并上市的业务单元。
懂车帝在最近一个月内完成了一次重要变更。目前的懂车帝APP由2023年10月成立的重庆懂车帝科技有限公司运营，而重庆懂车帝科技有限公司是北京懂车帝科技有限公司的全资子公司。
据天眼查APP，成立于2018年的北京懂车帝科技有限公司在六年时间里完成了两次法定代表人的变更，2021年4月30日张利东（字节跳动核心高管）退出，新增李飞为法定代表人，2023年12月21日李飞退出，新增马骏为法定代表人。
在马骏任法定代表人的同一时间，北京懂车帝的投资人也发生了变更，企业法人今日头条有限公司退出，厦门懂车族科技有限公司为百分百控股的新股东。
厦门懂车族科技则成立于2023年12月8日，黄艳玲任法定代表人，何戬持有厦门懂车族科技60%股份，也即何戬为北京懂车帝科技有限公司的实际控制人。何戬的另一身份即是懂车帝总裁。
此前2020年9月懂车帝总裁何戬在《因为热爱，所以折腾》的主题演讲中称，公司办事的风格即瞎折腾，其中一个标准是做深内容，做出价值，其中做内容的一个重方向即是在APP做直播。
彼时懂车帝给到的数据是自前一年10月启动直播业务以来，懂车帝慢慢的变成了国内最大的汽车直播平台。每3家中国经销商，就有1家在懂车帝直播。每天，有近2万用户通过懂车帝直播与经销商联系。
相比较传统汽车网站，诞生于字节跳动的懂车帝比较新锐，更天然地玩转了短视频和直播两大媒介形式，适合短视频直播时代。此外，懂车帝近几年形成的品牌影响力也依赖于另一大杀手锏—汽车评测。
2023年12月，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东和懂车帝在冬测上爆发了一场舆论战。懂车帝冬测结果为，严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，问界M7增程版排名倒数第一，随后余承东在社会化媒体指责称：坑人的测试，误导民众。但在另一个角度上，这也说明了懂车帝汽车测评的影响力。
2023年12月，懂车帝在2023冬季发布会上再度回应称，好产品不怕评测，真评测也不怕挑战，并强调2024年将在智能化与安全性两个方向，联合国家相关部门和权威测试机构成立研究院和专项实验室，开展更深入、更专业的测试，为用户更好的提供更加客观公正的测试结果。
尽管起家年头尚早，2017年上线独立APP的懂车帝在短短几年内就挤入了与汽车之家和易车同属的汽车资讯平台第一阵营。后两者发展早已有些年份，汽车之家网站于2005年上线日，数据研究机构极光发布相关报告数据显示，汽车资讯平台2023年Q3季均DAU对比，第一梯队汽车之家、懂车帝、易车分列前三，分别为1414万、1004万和825万。MAU方面，汽车之家仍位列第一，易车则赶超到第二，懂车帝第三。而根据QuestMobile多个方面数据显示，懂车帝在近两年日活上涨的速度最快达到57%。
当下汽车资讯平台行业顶级规模的汽车之家，其于2013年12月于美国纽交所上市，又于2021年3月在港股二次上市，彼时上市时总市值达到了908.72亿港元，如今已回落到251亿港元，三年时间跌去了三分之二市值之多。
财报多个方面数据显示，汽车之家2023年第三季度营收为19亿元，利润为1.66亿元。营收共分为媒体服务收入、线索服务收入和在线营销及其他收入，分别为4.77亿元、8.3亿元和5.99亿元。其中占比最大的线S店经销商收取的展示、成交费用。
易车则在2010年登陆美国纽交所，10年之后腾讯控股组成的卖方团以总交易金额达11亿美元完成了易车的私有化。
有趣的是，汽车之家和易车各自的掌舵人李想和李斌，在多年之后走入了同一条河流：打造新能源汽车，彼此又成为了另一条战线的友商。
此外，新能源汽车竞争激烈，而营销费用也在从汽车媒体平台向KOL转移，抖音一批汽车博主跟随行业迅速成长起来。
此前有消息称，2024年1月起，华为旗下鸿蒙智行与懂车帝、汽车之家和易车的销售合作已经停止，旗下门店均未开通三车平台会员。对此，华为知情人士对媒体回应称，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。
